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40NiCrMo186冷拉棒钢板板材- 爱采购　　，今年进口澳洲煤将达到1亿吨，占我国进口煤炭总量的1/3，其中炼焦煤达到4500万吨，动力煤达到5500万吨我们不用担心自己的运输通道不能胜任这一重任；目前，我国煤炭运输通道并未达到满负荷运转受、需求下降影响，今年1-4月份，我国发煤港口和配套铁路的运输情况并不乐观，五月份之后才出现转机而根据1-9月份的煤 万吨能力，曹妃甸港富余量更大一些，约富余1.2-1.3亿吨运输能力，能力。　　所以化解过剩产能不是根本目的，根本目的是要有效供给。这些对应实际情况，就是三种，首先是高炉400立方米以下，转炉30吨以下的产能，其次是未经批准的违规项目，第三是地条钢产能。地条钢成本比一般钢厂的成本低元/吨，高峰时有7000万吨产能，目前还有大概4000万吨产能，地条钢比落后钢铁产能还糟糕。 　　不论从哪个角度分析，我国钢铁行业兼并重组的任务都十分艰巨。钢铁行业“僵尸产能”如果不能有效退出，钢铁行业的组织结构就难言。钢铁行业组织结构，可以将组建国有资本投资、与钢铁行业资本流动性相结合。

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　　缺口较大，短期补库需求依旧较强受天寒地冻、冻煤增多影响，环渤海港口日发运量降至182万吨，较正常情况下降了12%；近期，多地连续出现极端低温天气，下游采购需求，北上派船积极，叠加港口 资源等货现象仍存，市场依然趋紧　　本月中下旬市场情况，主产地产能和产量释放方面，目前来看后续增长的潜力不足，进口煤方面也没有放量的消息，整体供给会偏紧而据天气预报显示，南方地区面临新一轮的冷空气袭击，居民用电仍会有一个比较大的增量，使得南方地区的用电形势依然严峻，电煤需求也会上涨。

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